路网是关键
2018-09-30 22:52
来源:未知
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“要跳出思南看思南”、“不能躺在历史的光环里”、“跳不出四大关,突不破腾龙峡,思南就没有出路”……思南人转变观念,思路大开。

扩城,路网是关键。小岩关,四大关之一,以往开车翻山要半小时。随着全长898米的小岩关隧道建成通车,半分钟即可穿越。

穿过小岩关隧道,行走在双龙大道,一路精彩。西南国际商贸城、万丰国际商贸城、尊龙世纪城三大商贸物流园总占地2000余亩,自行车产业园、机电产业园、福建产业园等产城一体的项目互动发展。

四大关、腾龙峡,成了思南县城扩张的拦路虎,更阻断了人们的视界、心界。“多年来,由于地形地貌和地质结构所限,思南城市建设难度大、条件差,干部群众有畏难心理。”县委书记胡洪成坦言。

短短3年间,思南城市总体框架扩大了5倍,城镇化率每年提升3个百分点以上,城镇人口翻了一番。城镇化浪潮下,思南开启了崭新一页。

秋日,登思南城兽王山,千里乌江浩荡,四面群山环抱。当地人指点河山,“周边有大岩关、小岩关、德胜关、太平关等四大关口,乌江上游有一峡口,名腾龙峡,县城则困于关、峡间。”

士别三日,当刮目相看。思南,这个曾有“黔东首郡、乌江明珠”之称的古老山城,正以这种突飞猛进之势奋力前行。

机电产业园中的游乐园“思南欢乐谷”正成为市民游玩的新去处。据介绍,机电产业园总投资约18亿元,占地788亩,总建筑面积90万平方米,三分之一为工业厂房,其余为商业街、住宅、广场、游乐场等。“既要有产业,也要有城市功能。”公司负责人、渝商辜群力介绍,要把整个机电园打造成为大型城市工业综合体,实现园区景区化。

“双龙新区既是产业园区,又是城市新区。”随行的思南经开区负责人介绍,该县将产业发展和城镇建设同步规划,打造“一区三园”,即思南经开区,双龙、灯油坝、关中坝3个园区。

几年间,思南建设了乌江大道、温泉大道、城北大道、中和大道、腾龙大道、双龙大道、滨江大道等13条城市道路,老城区与城北、双龙、邵家桥等新区快速衔接。乌江大桥和相继建成的二桥、三桥,及两条高速公路大桥,使乌江天堑变通途。县长刘云成介绍,全县已初步形成了“一江两隧六桥八大道”为主的路、桥、隧、航“四位一体”城市骨架路网。

思南在园区共建成标准厂房100万平方米,极力完善园区基础设施和配套设施。至6月底,入园项目86个,建成投产48个。上半年,该县规模以上工业总产值和工业增加值同比分别增长130%、128%。

去年,该县高标准完成县城总规修编,将城市规划区由18.75平方公里拓展到50平方公里,规划人口达30万人。该县以老城区为中心,实施“北移、东扩、西进、南延”的城市发展战略,建设城北、双龙、邵家桥3个新区。

在省委、省政府主基调、主战略引领下,思南人的认识在质变。胡洪成说,换个角度看,思南地处铜仁和遵义的中心点,是黔东北和武陵山区腹地新的经济突破点,尤其是随着乌江黄金水道的重启,其战略地位再度显现。

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